二百五十萬人的祈念

二百五十萬人的祈念

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二百五十萬人的祈念 

2015/02/03 08:42:11

(來源~頭條日報)

深受港、台旅客擁戴的貓站長小玉，雖然對和歌山電鐵有「起死」的作用，不過最終能否令到這條鐵路「回生」，還是未知之數。

早前我特意由和歌山站乘坐和歌山電鐵前往終站探望小玉，並在途中停留伊太祈曾站看看小玉的「接班貓」二玉，在站旁的資訊欄取得多份和歌山電鐵的營運報告，才知道自從岡山電氣鐵道在九年前接手營辦和歌山電鐵後，經營狀況雖說改善不少，可是仍然從未走出赤字陰霾。以前年為例（去年統計尚未發表），雖說全年客量達到二百二十三萬八千人，創下和歌山電鐵開業以來的最高紀錄，加上票務及售賣紀念品的收入也分別較對上一年增加約半成及一成七，只是由於電費開支大幅調升，最終仍錄得八千一百萬日圓（約五百二十多萬港元）的赤字，幸好在十年補貼計劃下，和歌山電鐵每年仍能從當地政府取得上限為八千二百萬日圓的補貼，才能勉強地撐下去。

由於這個補貼計劃將會在明年三月底期滿，假若和歌山電鐵未能繼續增加收入或降低營運成本，便要像九年前一樣再次面對廢線的危機，貓站長可能從此要跟大家說再見。不想這樣，和歌山電鐵便發起二百五十萬人祈念運動，呼籲沿線數萬名居民只要一年內多坐四程車，便可達到年間載客量二百五十萬人次及收支平衡的目標。

作為遊客，也不妨購買附上四張一百七十日圓車票連小玉及二玉肖像的二百五十萬人祈念運動車票套裝，以表支持。

lamyatjp@hotmail.com

林逸

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